- カテゴリ: ボデーリペア技術研修所だより
- 更新日: 2012.04.10 Tuesday
このたび、リペアテックは徹底図解 丸ごとぜんぶシリーズの第二弾となる、「 車体の固定」を発売します。前回はマスキングにつてのご案内でしたが、今回も新刊の発売に合わせて、本の内容のご紹介と車体の固定作業時間についてお話しさせて頂きたいと思います。
● 車体の固定発刊にあたり
車体の固定は、押し作業から骨格修正作業までの前段階で必要なものです。ボデー修正装置への車体の固定作業は、板金技術者が修理作業を通じて行うものですが、固定方法はフレーム車やモノコックボデー車といった車体構造の違いやベンチ式やジグ式といった修正機の種別、修正車両の損傷箇所や損傷程度といったもので異なります。
本書では、修正機メーカーでの基本的な車体の固定方法と、工場での様々な固定作業をまとめた実例を豊富な写真を使って紹介しています。
● 本書の内容について
「徹底図解 丸ごとぜんぶシリーズ 車体の固定」では、日々行っている車体修理作業の中での固定作業の位置づけや作業の目的、作業内容、設備機器などを改めて整理し、まとめています。
また、修正機メーカーの担当者や、ボデーショップの担当者などから、基本的な固定作業手順や現場での様々な作業方法、作業上のポイントなどを、車種別や装置、設備別の分類し、作業実例と共に豊富な写真を駆使して紹介しています。
その他、補助固定や簡易固定、固定作業の指数についても解説しています。
● 車体の固定と指数について
車体の固定作業時間については、本書でも簡単に述べていますが、基本的な部分について説明しておきたいと思います。
車体の固定作業が必要となるボデー修正作業の指数は、内板骨格修正指数を使用します。
内板骨格修正指数は、基本指数と形状修正指数で構成されており、修正機への車体固定作業は基本指数のマウント・ディスマウントにあたります。
マウント・ディスマウントの作業時間は、ボデー修正機の機種により操作方法や作業内容が異なるため参考時間となりますが、前部損傷の場合は0.9、後部損傷の場合も若干の違いがあるが、ほぼ同等となります。
ただし、基本指数に含まれるマウント・ディスマウント作業は、ボデー修正機に車体を4箇所（4点）以上で固定する作業で、使用するボデー修正機は、多点引きのできるベンチ式、台上式、フロア式の修正機となり、ジグ式は除きます。またニッサンマーチ（K12系）など、フランジ部の形状などにより通常の固定作業ができない車種も指数の対象外です。
その他、前後いずれか2点のみを固定した簡易固定やポートタワーなどによる修正作業、軽四輪、ワンボックス車、トラック、フレーム車、輸入車も指数の対象外となるため、これらの車種の固定作業時間は実作業時間を基に策定します。
徹底図解丸ごとぜんぶシリーズ「車体の固定」は定価2,940円です。
大阪市中央区瓦町1-2-13
電話06-6227-5732
FAX 06-6227-5606
ボデーリペア技術研修所
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- 更新日: 2012.04.10 Tuesday
この度、リペアテックは「徹底図解 丸ごとぜんぶシリーズ マスキング」を発売しました。これに合わせ、今回は新刊の内容のご紹介とマスキングの指数についてお話したいと思います。
● マスキング発刊にあたり
マスキングは、作業効率を左右する非常に重要な技術ですが、塗装作業などが終了すれば剥がされてしまうこともあり、作業方法や機材などの情報はあまり記録されていません。
またマスキングは、個々の作業者で様々な流儀があり、決まった手順はなく、マスキングの善し悪しは、各工場の設備機材などの諸条件やマスキング作業の品質方針に沿っているかによって、良否が判断されています。
「徹底図解 丸ごとぜんぶシリーズ マスキング」では、様々なマスキング技法の一端を多くの写真を使って紹介することで、見よう見まねの教育になりがちな各工場や各作業者の教育や技術レベルの確認など、上達の一助にして頂くことを目標に作成しました。
● 本書の内容について
「徹底図解 丸ごとぜんぶシリーズ マスキング」では、日々行っている板金作業の中でのマスキング位置づけや作業の目的、作業内容などを改めて整理しまとめています。またマスキング材メーカーや塗料メーカーの研修担当者、ボデーショップの担当者などから、作業要領やテクニック、作業上のポイントなどを様々な作業実例と共に、豊富な写真を駆使して紹介しています。
その他、マスキングの最新機材の紹介や新人のための基礎テクニックと実践テクニック、作業指数についても解説しています。
● マスキングと指数について
マスキングの指数（標準作業時間）については、本書でも簡単に述べていますが、基本的な部分について説明しておきたいと思います。
自動車を板金修理するにあたって、基本的な作業に関しては指数が設定されていることは皆さんご存じだと思います。
マスキングに関してもその作業時間は指数が設定されています。ただしマスキング作業は単独での指数設定は無く、補修塗装指数に含まれています。外板パネルの場合は、ソリッドカラー塗装時のマスキング作業は、塗り数値に含まれており、メタリックやパールなどぼかし塗装が発生することで増加するマスキング作業時間は、加算基礎数値の塗膜加算に含まれます。
また、バンパー補修塗装時のマスキング作業は樹脂バンパー補修塗装指数に含まれていますが、バンパー補修塗装は、前提条件としてバンパーを車体から取り外した状態での塗装作業となっているため、車体側のマスキング作業時間は含まれていません。その他、バンパーの塗装範囲は1本塗りが前提となっているため、マスキング作業はバンパー素地の部分のみを行うことになる。部分補修する際には、マスキング作業時間について適宜調整する必要があります。
徹底図解丸ごとぜんぶシリーズ「マスキング」は定価2,940円で発売中です。
大阪市中央区瓦町1-2-13
電話06-6227-5732
FAX 06-6227-5606
ボデーリペア技術研修所
